- いまが売り時 ― モデルチェンジ前年＋中古需要ピークで相場は高止まり。
- 準備と競合がカギ ― “見せ方”と複数査定で査定額は 30〜80万円 伸びる。
- 2週間で完了 ― 本ガイドのタイムラインを守れば、14日で現金化も可能。
1. なぜ今売るべきか？
- 希少性 : 新車は納期6〜10か月、すぐ乗れる中古にプレミア。
- ブランド力 : Jeep＝オフロードの象徴。指名買いが多く値崩れしにくい。
- カスタム文化 : パーツ需要旺盛で下地車両として流通。
- 円安＆物価高 : 新車価格は18 %上昇（2018年比）→中古の相対価値アップ。
今が“売り時”とされる3つの追加要因
- モデルチェンジサイクル : JL型は2018年デビュー。2026年の次期型発表前がピーク。
- 車検時期 : 1回目～2回目の車検間は消耗品コストがまだ低く、買い手の不安が小さい。
- アウトドア需要の追い風 : 中古車ポータル閲覧数は 2024年比 ＋23 %。
2. グレード別・走行距離別 相場早見表（2025年4月オークション平均）
| グレード | 5万km | 7万km | 10万km |
|---|---|---|---|
| Sport 2.0T | 340〜380万円 | 300〜330万円 | 250〜290万円 |
| Sahara 3.6L | 400〜440万円 | 360〜390万円 | 300〜340万円 |
| Rubicon 2.0T | 450〜500万円 | 400〜440万円 | 340〜380万円 |
| 4xe PHEV | 520〜560万円 | 480〜510万円 | 420〜450万円 |
| EcoDiesel (並行) | 430〜470万円 | 390〜420万円 | 320〜360万円 |
※首都圏相場。北海道・九州は ▲15〜25 万円、沖縄は船便コストで ▲30 万円程度。
2‑1. プラス査定になりやすい純正＆オプション
- 純正 35 インチタイヤパッケージ（Rubicon X など）
- LED ヘッドライト＋オートハイビーム
- カラードハードトップ（ブラックより ＋3〜5 万円）
- 安心パック : ナビ・バックカメラ・ETC 2.0
- ワンオーナー＆電子整備履歴完備
2‑2. マイナス査定例と減額幅
| 項目 | 減額の目安 |
|---|---|
| 外装 3 cm 超の凹み | −3〜7 万円 |
| リフトアップ 5 cm 超（公認なし） | −10〜20 万円 |
| エアバッグ警告灯 | −15 万円〜査定不可 |
| 社外ヘッドライトで光軸 NG | −5〜8 万円 |
3. 査定額を左右する“見えない”ポイント
- フレームの傷・錆 : アンダーカバーとクロスメンバーでバレる。
- 電装トラブル履歴 : Uconnect 再起動は診断ログで確認可。
- タイヤ残溝＆銘柄 : 残溝 6 mm 未満は −4 万円、純正 MOPAR は＋評価。
- スペアキーの有無 : 欠品で −1.5 万円＋納期遅延。
4. すぐ出来る！査定アップ DIY メニュー
| 作業 | 目安費用 | 効果 |
|---|---|---|
| 洗車＋簡易コーティング | 3,000 円 | 光沢 UP → ＋5 千〜1 万円 |
| タッチアップ（浅い傷） | 1,500 円 | 減額回避 → ＋1〜2 万円 |
| 室内スチームクリーニング | 4,000 円 | 臭い除去 → ＋5 千円 |
| エアコンフィルター交換 | 2,500 円 | ペット臭対策 → ＋2 千円 |
| 社外マフラー→純正戻し | 0 円（保管） | −5 万円 → ±0 |
コスト感覚 : 5 万円超の本格コーティングは短期売却ならペイしにくい。
保証注意 : 電装 DIY（配線加工・社外ライト等）はメーカー／延長保証無効の恐れ。迷ったらプロへ。
5. 売却チャネル徹底比較
| チャネル | 手間 | 価格 | スピード | 向いている人 |
|---|---|---|---|---|
| ディーラー下取り | 低 | △ | ◎ | 新車に即乗換え |
| 買取専門店 | 中 | ○ | ○ | 早く現金化したい |
| ネット一括査定 | 高 | ◎ | ○ | 最高値を狙う |
| CtoC アプリ | 高 | ◎◎ | △ | 交渉・書類が苦でない |
| 海外輸出業者 | 中 | ○ | △ | 10 万 km 超・並行車 |
5‑1. 実例シミュレーション（2020 年式 Sahara／5.8 万 km）
| 手段 | 査定額 | 備考 |
|---|---|---|
| ディーラー | 365 万円 | 下取りのみ |
| 店舗 A | 392 万円 | 2 社競合後 |
| 一括査定最高 | 405 万円 | 4 社競合／即決 |
| 個人売買 | 418 万円 | 2 週間掲載 |
ディーラーとの差額は 最大 53 万円。
6. 売却までの 14 日タイムライン
| Day | やること |
|---|---|
| 1‑2 | 相場調査・書類確認 |
| 3‑4 | 洗車・タッチアップ・室内清掃 |
| 5 | 一括／出張査定を予約 |
| 6‑8 | 複数社の査定に立ち会い |
| 9 | 最高額と交渉・契約 |
| 10‑12 | 名義変更書類準備・ローン残債清算 |
| 13 | 車両引き渡し |
| 14 | 入金確認・自動車税還付手続き |
7. よくある失敗例
- Web 見積だけで即決 : 訪問査定で ＋25 万円出た例多数。
- カスタム全部乗せ : 買い手が限られ値崩れ。純正戻し＋パーツ別売が鉄板。
- 地元 1 社のみ相談 : 大都市は需要大・高値が出やすい。最低 2 社比較。
8. FAQ／豆知識
- 車検が半年残っている。通すべき？ → 通さず OK。買取店は自社で安く通すため上乗せは僅少。
- 4xe はバッテリー診断書が必要？ → 推奨。SOH 90 % 以上で ＋3〜5 万円。
- 冬タイヤ付きはプラス？ → 溝 7 mm 以上・製造 3 年以内なら ＋1〜2 万円。古いと処分費で減額。
- 自動車税は戻る？ → 月割りで還付。還付手続きは買取店に委任可だが控えを必ず受領。
9. あとがき
5 年落ち JL ラングラーは 情報戦と段取り でまだまだ高く売れます。この記事が、あなたの愛車を最高値で次のオーナーへバトンタッチする一助になれば幸いです。Good Luck!