こんにちはヤーマンです。先日固着バンパーを取り外していざ新しいバンパーをつけようということで色々迷った結果スティンガーバンパーに決定しました。今回購入したスティンガーバンパーのよかった点と悪かった点をお伝えします。
格安バンパーは取り付けに加工が必要なのか
格安品で一番悩ましいのが車体側の加工を必要とするケースです。車種専用といっても社外品なのでポン付けができないことがあるという注意書きが必ずといっていいほどあります。
今回購入したバンパーですが、楽天でポイントいっぱいもらえるからということで実質４万円くらいでした。以前付いていたAEVのバンパーは２０万円以上もするので格安ですね。
メーカー名も特になく取り付けの説明書などは無いのでおのれの勘が頼りになります。
この猪狩バンパーは上下２分割になっており僕は上を先にフレームに固定しました。
しかし今回のケースだと上下を一体化してからフレームにつけた方がよかったと思います。
上をつけてから下をつけると下を持ちあげながら左右のボルトナットを固定しなければいけませんでした。
二人いたり下から支持し続けることのできるジャッキなどが無いと取り付けに難儀します。
ナンバーステーの穴の位置が違う
結果的には格安バンパーだからといってフレームに加工をするような大きな加工はありませんでした。
ナンバーをつけるためであろう穴が下側に２箇所空いていましたが穴と穴の感覚が広くて届かなかったためナンバーステー側を加工しました。
ナンバーステーの加工だけで済むのであればほぼポン付けできたといってもいいのではと思います。
ボルトが足りない？
ウインチを取り付けるためのステーみたいなものも付属していましたが、ステーの分のボルトなどは一切なく「ウインチの取り付けボルトはウインチ側に依存するのかな？」と疑問に思っていました。
現状ではウインチを持っていないので使用する予定はないので問題は無いですが、付属品リストぐらいは同梱してほしいものですね。格安の宿命
スティンガーとは
スティンガーバンパーのスティンガーとは前方に生えているツノみたいなものです。
ただのドレスアップというだけではありません。オフロード走行の下りの際に車が前転してしまわないように突っ張るためのツノです。
ぼくはそんな攻めた乗り方をしない人なので結局はドレスアップ目的になります。
バンパーを交換してよかった点
バンパーを交換したかったのは以前のAEVバンパーがサビサビだったことも大きな要因ですが、AEVバンパーの取り付け位置は上側にあってフロントグリルに干渉する高さだったのでフロントグリルを外そうと思うとバンパーを外さなければいけませんでした。
メンテナンス性向上
重量的にバンパーを外すのは大ごとなので気軽なメンテナンス、カスタムができないのがストレスでした。
それが今回買ったバンパーは取り付け位置がグリルをかわしているのでグリルを外すのが容易にできるようになりました。
社外バンパーを購入される際は取り付けの高さに注意することをおすすめします。
整備工場にヘッドライト交換を依頼するだけでもバンパー外して、グリル外して、ヘッドライト外してとなると工賃もそれだけかかってしまうのでバンパーの取り付け位置の高さは気をつけた方がいいです。
前方の車体位置を掴みやすくなった
運転席から車両の一番前方が視認できるようになったので運転の下手なぼくでもギリギリでの駐車も可能になりました。
バンパー交換をして悪かった点
AEVバンパーは純正フェンダーとの相性がよかったのですが、今回のバンパーは純正フェンダーがものすごく浮いてしまっていてフェンダーもカスタムする前提のような見た目だった点です。
商品ページにもかっこいいラングラーの画像がありましたがフルカスタムの中のバンパーだったのでほぼ純正仕様のぼくのラングラーだと違和感がすごいです。
１箇所パーツを買うとあれもこれもと欲しくなってしまうのが人間というものですね。タガが外れるということでしょうか。
